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  车企入局储能赛道,借人工智能热潮挖掘新机遇

  作者:瑞安?费尔顿

  内容速览

  福特汽车宣布成立全新子公司福特能源后,股价攀升至近三年新高。

密歇根州迪尔伯恩市 ,一条生产线上的福特 F 系列皮卡,背景悬挂美国国旗

  福特汽车(股票代码:F,涨幅 3.83%)股价一路走高 ,创下近三年来新高 ,而此番上涨和旗下乘用车 、卡车业务几乎没有关联 。

  自宣布成立储能业务子公司福特能源以来,福特股价在两周内累计上涨 28%。

  该新业务板块初始投资达 20 亿美元,核心业务是将原本用于电动汽车的电池 ,改造成固定式储能系统,面向人工智能数据中心、电力公用事业企业及大型工业客户供货。此举让福特正式入局储能赛道,与特斯拉、LG 新能源等头部电池企业展开竞争 。

  当下电动汽车行业步入下行周期 ,车企对电池的实际需求远低于此前预期 。对于极度看好福特的投资者而言,布局储能业务,能借助美国人工智能产业蓬勃发展 、能源需求激增的风口 ,开辟全新增长曲线。

  花旗银行汽车行业分析师迈克尔?沃德表示:“市场愈发关注福特盘活自身能源相关技术与产能的能力。”

  本周二,这家总部位于密歇根州迪尔伯恩的车企股价收于 15.32 美元,创下 2023 年以来最高水平 。福特的走势与同城竞争对手形成鲜明反差:通用汽车 2025 年股价大涨超 50% ,但今年以来累计下跌约 2%;Jeep 、公羊品牌所属的斯泰兰蒂斯集团年内股价跌幅达 28%。

  投资者尤其看好福特能源与全球最大电池制造商 —— 中国动力电池巨头宁德时代(CATL) 的合作。本月早些时候,摩根士丹利分析师预估,福特能源业务估值可达 100 亿美元 ,受此消息提振 ,福特股价率先启动上涨 。

  法国巴黎银行美国汽车行业研究主管詹姆斯?皮卡里耶洛称:“这其实是对富余电池产能的高效再利用。 ”

  2026 年整个汽车行业处境艰难,福特选择拓展新业务、丰富收入来源,正是应对行业困境的举措。

  物价高企持续挤压消费者预算 ,新车销量日渐疲软;伊朗局势推高油价,对于主打大型燃油皮卡的底特律车企而言,经营压力进一步加大 。

  福特自身也面临诸多挑战。皮卡里耶洛介绍 ,为弥补 2025 年皮卡销量缺口,福特不得不全力提升 F 系列皮卡产能,而铝材价格上涨又让产能目标的实现难上加难。他表示:“今年剩余时间 ,公司必须以创纪录的产能生产,才能达成目标 。”

  福特能源业务全面创收尚需时日,首批产品计划在明年下半年交付。不过对于整个行业来说 ,这一布局仍是一抹亮色:各大车企此前纷纷重金押注电动汽车,如今受监管政策变化、消费者需求降温影响,电动化战略被迫收缩 ,而储能业务打开了新出路。

  市场对福特储能业务的乐观情绪 ,很大程度也源于其与宁德时代的电池合作 。福特已获得宁德时代低成本电池技术授权,将在密歇根州与肯塔基州的工厂投产电池产品 。

  杰富瑞分析师在周二研报中指出,随着宁德时代在美市场拓展受限 ,双方合作将成为福特的核心竞争优势,同时也能为其带来直接市场机遇。

  按照规划,福特能源每年将落地至少 20 吉瓦时的储能系统装机量。目前公司已与法国电力集团(EDF)达成大额合作协议 ,约定从 2028 年起,每年为其供应 4 吉瓦时储能产品 。

  皮卡里耶洛认为,福特还需迅速拿下更多同等规模的订单 ,才能证明储能业务足以承接预期市场需求。他表示:“理论上,未来 12 个月内,福特还需再拿下五笔同量级合作 ,我们才能笃定其 20 吉瓦时的年度装机目标可以顺利落地。”

  在传统车企中,这般依靠非汽车业务拉动股价大涨的现象十分罕见 。近期仅有特斯拉出现类似行情,而如今特斯拉的发展重心也已转向自动驾驶与机器人技术。

  皮卡里耶洛说道:“除特斯拉外 ,很难再找到第二家出现这种情况的传统整车厂商。 ”

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  • 南城
    南城 2026-05-28

    我是康养号的签约作者“南城”!

  • 南城
    南城 2026-05-28

    希望本篇文章《一分钟介绍使用“微乐跑得快辅助器免费版”真实开挂技巧分享》能对你有所帮助!

  • 南城
    南城 2026-05-28

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  • 南城
    南城 2026-05-28

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